Injap pintu elektrik ialah injap gerakan linear, yang dipadankan dengan penggerak berbilang pusingan jenis Z, dan mempunyai jenis hidup-mati dan jenis pintar. Injap ini mudah dikendalikan dan merupakan injap buka-tutup yang paling biasa. Ia menggunakan kerja atas dan bawah pintu untuk menyambung dan mematikan medium bendalir dalam saluran paip. Ia digunakan secara meluas dalam kuasa elektrik, metalurgi, petroleum, kimia, kertas, rawatan kumbahan dan sektor lain.
Injap pintu pneumatik ialah silinder dua lapisan dengan penggerak pneumatik, dengan mekanisme penampan dan mekanisme manual dan pelindung. Disebabkan oleh penggunaan struktur silinder dua lapisan, injap ini menggandakan daya angkat berbanding dengan injap pintu pneumatik satu silinder. Ini secara asasnya menyelesaikan kelemahan bahawa badan injap tertentu injap pintu pneumatik silinder tunggal tidak boleh dibuka disebabkan oleh pengikatan badan injap.
Perbezaan
1. Injap pneumatik mempunyai tork operasi yang lebih besar daripada injap elektrik. Kelajuan pensuisan injap pneumatik boleh dilaraskan. Strukturnya ringkas dan mudah diselenggara. Oleh kerana ciri-ciri kusyen gas itu sendiri, ia tidak mudah rosak akibat kesesakan semasa operasi, tetapi mesti ada sumber gas, dan sistem kawalannya juga lebih rumit daripada injap elektrik. Injap pneumatik adalah sensitif, selamat dan boleh dipercayai. Banyak kilang dengan keperluan kawalan tinggi menyediakan stesen udara termampat untuk komponen kawalan instrumen pneumatik. Sumber kuasa penggerak injap pneumatik ialah sumber udara. Sumber udara berasal dari pemampat udara. Kedudukan digunakan untuk menukar isyarat kawalan elektrik kepada isyarat kawalan pneumatik, dan penggerak pneumatik didorong untuk melaraskan kedudukan injap.
2. Punca kuasa penggerak injap elektrik ialah punca kuasa. Jika papan litar atau motor gagal, percikan api mungkin berlaku. Oleh itu, ia biasanya digunakan dalam persekitaran di mana keperluan alam sekitar tidak tinggi dan tidak ada bahaya. Prestasi pelarasan penggerak pneumatik dan penggerak elektrik dibandingkan. Kelajuan tindak balas adalah lebih pantas dan ia lebih sesuai untuk aplikasi dalam keadaan yang mengawal selia. Oleh itu, pengeluar yang menghasilkan injap pengawal selia juga menghasilkan penggerak pneumatik untuk memadankannya.
3. Kelajuan tindak balas pelarasan penggerak elektrik tidak cukup pantas, dan terdapat lebih banyak aplikasi penggerak pneumatik pada injap pengawal selia daripada penggerak elektrik.
4. Perbezaan penting antara injap elektrik dan injap pneumatik terletak pada penggunaan peranti pemanduan yang berbeza, iaitu, penggerak, tetapi tidak ada perbezaan dalam injap pengawal selia itu sendiri. Bekerjasama dengan penggerak yang berbeza terutamanya disebabkan oleh keadaan kerja, seperti industri kimia dan acara kalis letupan lain, yang paling banyak digunakan ialah injap pneumatik, kerana keperluan keselamatan yang tinggi dan harga yang rendah. Dengan penentu kedudukan pintar, ia boleh disambungkan ke bas dan kaedah kawalannya mudah.